“中国星”三叉戟销量创新高吉利汽车11月环比增长22%

日前，吉利汽车公布了最新销量数据:11月销量135869辆，环比增长22%。其中，新能源车型11月销量为16161辆，同比增长137%，新能源及电气化车型1-11月总销量81313辆，同比增长约33%；领克品牌11月销量25003辆，同比增长10%，1-11月总销量194670辆，同比增长29%。

值得一提的是，极氪首个完整单月交付量达到2012 辆，目前已累计交付2211辆，大定平均定单金额达到33.5万元，创造中国品牌价值新高度。海外出口方面同样传来捷报，11月吉利汽车出口量为13065辆，同比增长约11%，1-11月累计出口量达97883辆，同比增长约61%。截至11月，吉利汽车2021年度累计销量达1169264辆。

“中国星”销量25386台创新高 帝豪家族突破331万辆

在星越L上市后，吉利汽车形成了以星瑞、星越L、星越S为三叉戟的“中国星”高品质车型阵营，获得了消费者的广泛认可，“中国星”11月斩获25386辆，创历史新高。其中，星瑞11月销售12702辆，今年前11个月累计销售超过12万辆；星越L在11月再创新高，交出了11083辆的销量答卷，环比增长171%，上市4个多月累计销量41438辆，累计订单已达9.3万辆，终端一车难求。

目前，“中国星”阵营累计销量已超过20万辆，不断实现高端产品大众化。值得一提的是，资料显示中国星的用户当中，有超过60%选择高配车型，有52%的用户来自增换购需求，进一步展现了“中国星”越级实力，以及高销量、高价值、高溢价的“三高”属性。

除“中国星”的强势表现之外，“冠军家轿”第4代帝豪的销量也有稳定且亮眼的表现，11月销量达23186辆，今年前11月累计销量突破18万辆。自诞生起，帝豪家族已获得超过331万用户的信赖。

其他车型方面，“三好SUV”博越家族在“中国风范智能SUV”博越X的助力下，11月销量17312辆，1-11月总销量突破20万辆，上市至今累计销量已超过133万辆；“中国钢炮”新缤越11月销量17068辆，同比增长10%；1-11月总销量近13万辆，同比增长16%。

领克11月售25003辆 品牌5周年突破60万辆

刚刚度过5周岁生日的领克汽车再迎里程碑:在11月销量25003辆、同比增长10%的助力下，品牌全球总销量已突破60万辆，成为中国品牌高端化的成功典范。截至11月，领克2021年累计销量194670辆，同比增长29%。

数据显示，领克11月向欧洲客户交付1167辆汽车，1-11月累计实现以订阅模式交付4380辆汽车。今年前11个月，领克品牌出口至欧洲市场的发运量为10702辆。随着领克“亚太计划”启幕，领克01已在科威特上市，为当地用户带来与众不同的的出行体验。

目前，领克已在欧洲市场建设7家体验店，分别位于荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡、比利时安特卫普、德国汉堡、德国柏林、德国慕尼黑和瑞典斯德哥尔摩，并预计在2022年将于西班牙巴塞罗那、法国巴黎、意大利米兰、意大利罗马再开设4家体验店。

值得一提的是，11月领克Cyan Racing车队制霸俄罗斯索契赛道，在WTCR房车世界杯收官之战中，提前一场比赛卫冕车队、车手年度双冠，创造了WTCR赛事历史上首个三连冠纪录。

汽车渝评

无论是“中国星”阵营、博越家族、帝豪家族，还是领克品牌，都有着稳定的市场大盘。而随着2021年即将收官，以及“智能吉利2025”战略的不断推进，今年吉利还能否蝉联中国品牌乘用车销量冠军呢？让我们共同期待。

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