突破新能源车冬季用车局限！赛力斯华为智选SF5到底有何实力？

今天是大雪节气,到了这个时段,全国大部分地区的气温显著下降,最低温度都降到了0℃或以下,同时一些地区还会迎来大雪甚至暴雪的恶劣天气。除了要注意防寒保暖之外,家里有纯电动车的朋友,也要注意车辆电池、续航衰减等问题。因为在低温天气下,电池活性降低,充放电都受到影响,加上空调制热功能对电量的消耗,这些都将对纯电动车的续航造成明显影响。那么,有没有一款不惧寒冬,冬季也没里程焦虑的新能源车呢?增程式电动车赛力斯华为智选SF5就是答案,超长续航里程以及可油可电的灵活补能方式,让用户彻底告别里程焦虑,在冬季也能无忧出行。

1000+km续航、可油可电,助冬季出行无忧

受制于动力电池技术发展,目前市场上绝大部分纯电动车续航里程基本都在600公里以内,并且受环境温度影响,低温下动力电池续航大幅缩减的问题仍未解决。所以到了冬天,续航焦虑、充电难等困扰消费者的问题将进一步被放大,对于有长途出行需求的用户来说,每次出行都是煎熬。而赛力斯华为智选SF5则完全没有这种担忧。

首先,赛力斯华为智选SF5搭载了驼峰智能增程系统,该系统包含了HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,并完美融合赛力斯SEP200前电机、1.5T四缸高效率增程器、动力电池系统等部件。在满电满油的条件下NEDC综合续航超过1000km,相当于北京到上海的直线距离,完美终结了消费者的里程焦虑。

其次,和需要充电桩充电的纯电动车相比,赛力斯华为智选SF5有着与燃油车一样的用车便利性。作为增程式电动车,它可以做到有电充电,无电加油。赛力斯华为智选SF5搭载一个56L油箱,通过1.5T发动机+高效发电机的动力系统组合,为车辆提供动能。在没有油的情况下,180km的纯电续航也基本可以应对市区一周的通勤需求,并可实现日常通勤纯电驱动0油耗,大大降低用车成本。

不仅如此,赛力斯华为智选SF5还具有电池低温预加热功能,通过提高电池组温度来减少环境温度对续航的影响。此外,它还配备救援补电模式、营地供电模式(V2L)等反向充电功能,前者在紧急情况下能够对纯电动车进行充电救援,而后者在郊外野营时可以提供照明以及为家用电器供电。另外,冬天开空调的时候,还可以利用增程器余温来制热,节能又经济。

双电机智能四驱加持,不惧冬季冰雪路面

除了拥有超长的续航,赛力斯华为智选SF5还具备高性能驾乘体验。它采用赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,共同组成双电机智能四驱动力组合,拥有405kW的峰值功率,820N·m的超高扭矩,创造出4.68秒的零百加速成绩。再加上超跑级轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆独立悬架,搭配赛道级底盘调校、倍耐力P Zero高性能轮胎、博世iBooster智能刹车系统,赛力斯华为智选SF5还可为用户带来百万级超跑般的驾驶快感。

此外,面对冬季湿滑的冰雪路面,绝大部分前驱车、后驱车都无法稳定行驶,而赛力斯华为智选SF5有双电机智能四驱系统加持,可以通过前后电机智能分配动力输出,具备一定复杂路况的脱困能力,给驾驶者更强的信心。与此同时,赛力斯华为智选SF5还配备了湿滑道路模式。进入该模式后,整车进入全时四驱状态,轮胎电子锁止功能更加敏感,同时脱困更注重扭矩放大和整车牵引力输出,面对恶劣路面也更加从容。

另外,2021年12月31日前购车的用户还获赠包括20寸运动轮毂、倍耐力P Zero轮胎、HUD抬头显示和前排座椅的通风加热按摩功能,尤其是座椅加热功能,简直就是提升冬季用车舒适性的利器,用户在出门前通过手机远程控制功能,提前开启座椅加热和空调制热,这样一上车就拥有温暖舒适的驾乘体验。

赛力斯华为智选SF5不仅没有纯电动车的里程焦虑,可油可电的灵活补能方式也大大提升了用车的便利性,此外强劲的动力输出、超跑级的加速性能、高规格的底盘技术更是为消费者带来极致的驾控乐趣,尤其是双电机智能四驱系统的配备更大大提升了冬季驾驶的稳定性。如果想买一辆冬季出行无忧的新能源车,赛力斯华为智选SF5值得考虑。

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