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40.69万起售,沃尔沃S90小改款,靠什么吸引用户?

栏目:关注    时间:2024-06-27 23:47   来源: 易车网   关键词:阅读量:17238      

2024年以来,豪华品牌销量持续下滑,被国产新能源汽车夺走了不少市场份额,高端形象也逐渐被稀释。不过,正常的更新换代还是要进行的。

近日,2025款沃尔沃S90正式上市,售价为40.69-50.59万元,依然维持了高端定位。这款车是沃尔沃的旗舰车型,那么这次更新换代之后,它还能够适应如今的市场环境吗?

新车有哪些变化?

沃尔沃S90上一次真正的全新换代还是在2016年,新款沃尔沃S90依然不是全新换代车型,而是年度小改款,那么它有哪些变化呢?

新车的外观、内饰均没有发生明显变化,依旧采用家族式设计语言。外观方面,新车保留了直瀑式中网、雷神之锤日间行车灯,这套设计语言已经延续多年,但现在看来依然不过时。

内饰也是一样,依旧采用北欧极简风格。实际上,目前主流的新能源汽车都在追求这种极简风格,这种设计当年看上去比较寒酸,但现在却成了设计主流。

内部配置方面,新车进行了一定的升级,全系标配12.3英寸仪表盘和9英寸中控屏,同时还支持智能语音识别、4G网络、OTA升级、主副驾座椅腰部支撑、前排座椅加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置。

新车全系标配L2级别驾驶辅助功能,主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等常用功能都没有缺席。

动力系统表现如何?

在众多的豪华品牌中,沃尔沃算是比较特殊的,它并不以动力系统著称,没有3.0T发动机,也没有后驱车,不过从市场反馈的情况来看,它的2.0T发动机还是不错的,旗下多款主力车型都在使用。

新款沃尔沃S90也是一样,全系标配2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率184kW,最大扭矩小幅提升至360N·m,同时还提供了48V轻混系统。新车与老款车型一样,都需要加95号汽油,这会带来比较高的用车成本。

与此同时,沃尔沃S90全系均为前驱车型,即便是顶配车型也没有四驱系统,这可能会劝退一部分消费者。如今四驱系统已经很普遍,沃尔沃S90这样的做法,是有点落后于时代的。

新车该怎么选?

新款沃尔沃S90共有三款新车,售价为40.69-50.59万元,不过这个价格很难维持。从沃尔沃旗下其它车型的经验来看,新款沃尔沃S90的实际起售价应该在30万元左右。那么,新上市的三款车该怎么选择呢?

沃尔沃对在车型设置方面一向都比较简洁,三款车型在动力性能、智能驾驶方面的表现保持一致,只是在部分配置上有所区别。如果消费者对配置没有什么高要求,那么入门级的智逸豪华版就可以满足需求。

如果对配置有较高要求,可以选择中配车型智远豪华版,这款车价格提升了5万,新增19英寸轮胎、电动感应后备箱、后排隐私玻璃、前排手机无线充电、真皮材质座椅、前排腿托调节、哈曼卡顿音响、后排独立空调等配置。至于这些新增的配置值不值五万块钱,就要看用户自己的判断了。

顶配的智雅豪华版则在此基础上新增360度全景影像、自适应远近光、二排座椅加热通风等功能,售价提升了5万,性价比其实并不高。

可以这么说,沃尔沃S90最值得入手的就是入门版车型,另外两款车只是对配置进行了小幅升级,没有什么突破性的配置,很难去吸引高端用户。

新款沃尔沃S90靠什么吸引人?

沃尔沃S90属于旧时代的精英,它的环保设计理念、充沛的动力、强大的安全性能以及充满商务气息的外观,都能够吸引消费者。新车依旧保留了这些特征,对那些传统的消费者而言,这款车依旧值得入手。

但如今是新能源时代了,新能源渗透率已经逼近50%,同价位的新能源越野车越来越多,这些对沃尔沃S90都构成了很大的威胁。沃尔沃S90的问题在于,它引以为傲的安全性能在新能源时代并没有多少优势,动力性能也没多大吸引力。

现阶段,沃尔沃S90主要的吸引力并不是来自车辆本身,而是大幅降价,它以前是40万级的车型,现在主力车型售价在30万元左右,大幅降低的用车成本,可以帮助很多消费者圆一下豪车梦。

除此之外,如果用户对油耗不是很敏感,对智能化也没有什么高要求,而且可以忍受限行限号政策带来的麻烦,那么选择沃尔沃S90这样对的纯燃油车也没什么不可以。至少在未来几年内,燃油车不会退出中国市场。

但对沃尔沃品牌来说,这样坐等客户上门显然是不行的,它需要打造一款能真正取代沃尔沃S90地位的新能源车型,快速实现转型。豪华品牌的身份,让它具备了比普通品牌更大对的回旋余地,但这种红利,也维持不了几年了。

小结:现阶段沃尔沃S90依然能找到一部分用户,可以依靠大降价保持一定的销量规模,但汽车市场向新能源转型已经是势不可挡,沃尔沃原本就与环保节能减排理念高度契合的品牌,还是应该想想如何转型。

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