富士康此举旨在创建一个完整的生态系统以更多地控制与电动汽车相关的战略材料的供应

3 月 4 日下午消息，据报道，作为进军电动汽车市场计划的一部分，富士康计划在中国台湾南部的新工厂，建造电池组，电池和储能系统工厂。

富士康此举旨在创建一个完整的生态系统，以更多地控制与电动汽车相关的战略材料的供应自从将目光投向电动汽车以来，富士康一直在积极行动，并签署了一系列协议，以确保在快速增长的电动汽车市场占有一席之地

昨日，富士康董事长刘扬伟在一场新闻发布会上表示，该公司将首次在其台湾南部的高雄新工厂生产电池组和电池此外，还有报道称，除了建造电池组，电池和储能系统工厂，富士康还将在高雄工厂设计和组装电动公交车

自刘扬伟 2019 年从郭台铭手中接任董事长以来，富士康一直在加紧努力，以扩大其在蓬勃发展的电动汽车行业的影响力在过去近两年的时间里，富士康宣布了多笔电动汽车相关交易，与菲斯克，拜腾，吉利集团，以及菲亚特克莱斯勒在内的汽车制造商达成了电动汽车生产协议

去年 10 月，富士康发布了首批三款电动汽车，分别为 Model C 电动轿车，Model E 电动 SUV 和 Model T 电动巴士其中，Model C 将于 2023 年进入市场，Model E 将于晚些时候上市，而针对大众交通领域的 Model T 最早将于 2022 年上路

刘扬伟表示，到 2025 年，富士康的设计和零部件将占据全球电动汽车市场 5% 的份额富士康电动汽车业务的目标是，5 年内年营收额达到 350 亿美元，即 2026 年前，电动汽车相关业务年营收达到 1 万亿新台币刘扬伟说:这是一个必须要实现的目标

今年5月份，菲斯克表示，它已与富士康达成汽车组装协议，计划于2023年第四季度开始在美国建造工厂，制造汽车。

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