电动车是中长期阶段实现汽车双碳目标的重要手段

李毅中:电动车是中长期阶段实现汽车双碳目标的重要手段

新京报贝壳财经讯1月20日，国家工信部原部长，中国工业经济联合会会长李毅中在智驾·碳新第十七届超级汽车论坛上表示，从中长期来看，电动车将成为实现汽车双碳目标的主要手段。

本次论坛由新京报贝壳财经，北京经济技术开发区联合主办，中国贸促会汽车行业分会，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室联合支持。银河逸景小区内，路面整洁干净，各种电动车有序停放在车棚内。“我们积极与物业协调，减少小区道路两侧的绿化带，用于新建车棚和安装充电桩。”广阳区住房和城乡建设局物业管理处处长石光亚说。在防止电动车“上楼”的同时，廊坊市住建部门还积极推动各社区合理规划新建车棚，建设室外集中充电设施，满足小区居民对电动车停放充电的需求。。

李毅中表示，纯电动车在使用的过程中不直接产生二氧化碳，但在我国电力构成中，煤炭发电仍占70%李毅中分析称，如果以电动乘用车百公里耗电15度来计算，间接排放二氧化碳8.5公斤，如果燃油乘用车以百公里油耗6.3升来计算，将排放二氧化碳13.1公斤，对比来看，即便目前仍以煤电为主，但纯电动车在使用过程中仍可以减少大约三分之一的二氧化碳排放量

李毅中表示，伴随着电力结构的优化，电动车能效的提高，减排的效能也会进一步提升他进一步表示，新能源汽车的销量呈现出井喷式增长，生产进入成长期，全球各大车企也加大对电动车的研发和投入

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