它和Waymo都没有确认自动乘车车何时会在美国上路

除了全电动汽车，汽车行业的下一件大事是全自动驾驶汽车特斯拉只是这个领域的众多参与者之一，尽管至少可以说它在这件事上的进展一直存在争议还有一个Waymo，它是谷歌母公司 Alphabet， Inc. 的子公司与信任 AI 学习不同，Waymo 更喜欢 LiDAR 摄像头，总的来说，这是一种实现 5 级自治的更复杂的方式几年来，它一直在测试克莱斯勒 Pacifica Hybrid和Jaguar I—Pace 的修改示例，但现在它终于有了自己的东西

介绍由中国吉利控股集团的豪华品牌Zeekr设计和制造的新型移动汽车 这家汽车公司将为 Waymo One 自动乘车服务制造电动汽车，该服务将很快在美国开始运营

图中所示的全电动货车实际上是在 Zeekr 位于瑞典哥德堡的研发中心设计的，尽管它配备了 Waymo 自己的自动驾驶技术请注意位于车顶和四个角落的面包车 ADAS 传感器目前，这似乎是最终量产车的概念版本我们怀疑几个设计方面将投入生产，特别是前后滑动门，环绕式温室和一般形状

在里面，有一个宽敞的机舱，有足够的头部空间和腿部空间，最多可容纳五名乘客附近甚至还有带充电器的可躺式座椅，供个人电子设备使用B柱不存在的请注意，仪表板没有方向盘和踏板除了显示目的地信息和音频扬声器的大屏幕之外，什么都没有

生产规格的货车最终将运往美国，Waymo 将在那里将其完全自主的 Waymo Driver 集成到车辆平台中这是 Zeekr 的第一个设计项目之一该公司仅在去年 4 月推出，只为中国国内市场推出了几款车型与 Waymo 合作将使其有机会进入利润丰厚的美国汽车市场，尽管不是传统意义上的

Zeekr 的目标是在 2023 年扩大其整体国际影响力，但它和 Waymo 都没有确认自动乘车车何时会在美国上路。

通用汽车CEO玛丽middot;博拉原定将在1月5日在这个年度活动上发表主题演讲，这家汽车制造商原本的计划是在本届CES展会期间首次向外界展示其Silverado电动皮卡车型。该公司发言人称，巴拉将以远程方式进行演讲并展示新车型。

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