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星瑞、星越L极限碰撞测试,安全性能大揭秘

栏目:关注    时间:2024-04-27 21:24   来源: 易车网   关键词:阅读量:11973      

作为吉利汽车“中国星”战略车型,“星字辈”双车型自上市以来,高颜值、高性价比,以及安全品质赢得了广大消费者青睐,在各自的细分市场都有不俗的表现,笔者翻查了星瑞和星瑞L近三个月的销量数据,月销量均在1万辆出头,1月份销量更是了得,星瑞收获21253辆,而星瑞L斩获23387辆,成为吉利汽车名副其实的当家花旦,这仅仅是“星字辈”双车型,还有博字辈,帝字辈的就不多说了。

吉利汽车这些年的发展是稳扎稳打步步为营,是自主品牌里面为数不多的,在技术革新,车辆安全品控等方面都有质的飞跃,让我们看到了不一样的吉利品质,同时在售价方面依旧很亲民,为了满足更多用户的需求,星瑞双车型再加码,分别推出了星瑞2.0TD青云版、霄汉版,以及星越L长风版和星越L智擎星云版车型。

除此之外,活动现场还有“中国星百炼成角安全试炼营”,也是较为罕见的实验,为了让用户一睹星瑞、星越L车型的安全性和超纲标准,“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”,来印证中国星的高安全基因和硬核品质实力,就是让你买的放心,用得称心安心。

具体来看一下是怎么碰撞测试的,星瑞“极限五连撞试炼”,一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处,加速撞击五车车队,位于车队中间位置的星瑞凭借7系太空铝前防撞梁,长度超越同级的吸能盒,Z字型变形纵梁结构,副车架脱落结构等高强度笼式车身安全设计,能抗住大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量,实属不多见。

但在前后多车连撞夹击的情况下,星瑞的A、B、C柱均无变形,前机舱及后备箱轻微溃缩完成能量吸收,四门还能顺利打开,应急双闪自动打开,燃油无泄漏,车内前后排安全带预紧点爆,并开启SOS模式,乘员舱非常完整。

同样严苛的碰撞下,星越L采用“魔鬼秋千试炼”,经受两辆车从5米高空呈45°角,以高空荡秋千形式的双侧加速撞击,在单侧近15000牛的碰撞冲击力下,星越L的A、C柱均无变形,B柱轻微变形,应急双闪自动打开,前后四门均正常开启,车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆,乘员舱空间结构完整较好。

得益于整车车身高强度钢材占比高达79%,拥有1500Mpa以上热成型钢占白车身重量超22%以及超26000N·m/deg扭转刚度等赋能,让星越L的座舱安全更有底气。

如果说高性价比品牌是“中国星”双车型的亮点,那么安全更是吉利汽车的诚意之作,自从收购了北欧品牌VOLVO,吉利汽车整车设计,研发体系,造车功底等方面都对标豪华品牌标准,来提升造车工艺和品质,尤其是安全方面,就不用多说了,人人皆知VOLVO是以安全著称的。

不说是刻进骨子里的基因,“中国星”凭借世界级CMA架构技术赋予的天生好骨骼,好大脑、好底子及好体质,“中国星”系列的每一款车都拥有全球顶级的设计安全和健康安全,领先优势也是有目共睹的,基于此,才能在激励的市场竞争中站稳脚立于不败境地。

最后:对于吉利汽车“中国星”双车型的外观和内饰就不多细说了,毕竟它的颜值就摆在那,加上安全性能靠谱,还有不错的售价,用一句进阶的话来收尾,“不试不比不卖”才是“星字辈”的硬核底气和实力。

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