试驾全新极氪001，驾控与舒适的完美体验

2月27日，新豪华猎装轿跑全新极氪001正式上市，官方零售价为26.9万元起。除了保留经典原创猎装造型，全新极氪001从架构到三电，再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨，可谓正式进入猎装2.0时代。

三年的时间，极氪001累计销量超过16万台，连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型，让猎装车从小众走向大众并成为这个小品类领域独一无二的王者，不得不让人慨叹惊人的“极氪速度”。

近日小编在广州试驾了这款全新的新车，体验了一把集速度与安全于一体、豪华与舒适于一身的全能座驾。

首先在外观上，全新极氪001选择保留了原创猎装之美，只是在车色颜色上新增了一个“猎装绿”车色。本次试驾的刚好是一个四驱版的“猎装绿”。当然在细节上，全新极氪001前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级，使新车更具豪华猎装运动格调。

进到车内，3005mm超长轴距的确带来了超级大的车内空间。据介绍，后排膝部空间最大可达130毫米，60.4%轴长比带来84.5%得房率，从实际体验的效果来看，车内空间超越豪华行政级轿车一点都不夸张。同时它的玻璃天幕也非常醒目。据介绍，这个天幕是行业内唯一一块采用纳米技术的LV分区调光天幕，拥有10档明暗变化和10个区域调整功能，通过计算环境温度和光线强度，可以主动调节天幕玻璃的透光度，充分照顾到车内每一位乘员的习惯和需求。

座椅用料细腻豪华，8层座椅结构提升的舒适感也是非常明显，通风、按摩、加热这些功能自然都是有的了。很新奇的是，前后排四个座椅全部配备专属的振子，振子可以和音乐频率智能联动，对人体形成触觉、听觉以及心理层面的多重刺激，这倒的确少见。

全系标配的15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏、13.02英寸高清仪表屏非常靓丽，车机标配了8295智能座舱芯片，搭载了最新ZEEKR 001 OS 6.0系统，这就是智能座舱的大脑所在了。

35.5英寸AR-HUD明亮、清晰、准确，配上车机搭载的导航使得驾驶起来一点不用为认路分心，这时候放点音乐感受一下雅马哈环绕立体高级音响很是享受。它的语音交互功能也很强大，基本上用语音就可以处理车内的大部分指令。

自然，我们用心体验了全新极氪001的驾驶性能。这个四驱版零百加速为3.3秒，最大功率580 kW，最大扭矩810 N·m，动力表现超过6.7L V12发动机，在超车时非常惬意，稍稍一点，车就飞快加速，令旁边的车只能侧目羡慕，在高速路上行驶时更是异常拉风。

为了体验全新极氪001的超级底盘，我们特意行驶了很长一段施工路面，的确感受不到明显的颠簸。据介绍全新极氪001搭载最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统的确打破了运动和舒适不可兼得的惯例，它还搭载了一项智能驱动黑科技「智能魔毯」，它是利用前视摄像头、激光雷达，结合感知算法，提前预判前方路面起伏，智能识别减速带等障碍物，毫秒间调节悬架软硬度。CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能，共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统，就是这套系统将上下震动的影响降到了最低。

在智能驾驶辅助方面，全新极氪001对车辆、行人和非机动车的识别率非常高。我们特意选择在闹市区、大型十字路口多次行驶，当有车或人、物靠近时全新极氪001报警及时准确，并能帮助做出避让动作。据介绍，全新极氪001搭载的LCC+增强版车道居中辅助系统，对大曲率弯道、大型十字路口以及占道识别和避让能力进行了重点升级，该功能将在今年二季度正式为所有极氪001车主推送。此外，我们体验了全新极氪001的高速NZP，应该说这方面表现非常优异，这在老款上就有充分的体现。

自动泊车方面，我们挑选了一些高难度的的车位，全新极氪001表现高效准确。可惜的是没有能体验极氪007上面搭载的指尖泊车功能，据介绍这项功能预计会在今年二季度OTA推送。

总结语:只有用心的体验，才能真正感受到它的好。作为纯电猎装的开创者，全新极氪001从用户最实际的需求出发，以1118项进化、3项行业首发、12项同级第一、150多项配置全系标配，开启猎装2.0时代。本次试驾只是浅浅的领略了它的很小部分功能，期待下次的深度试驾。

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