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解读奇瑞瑞虎8荣耀版:老调新弹、明涨暗降,这波调价有看点

栏目:关注    时间:2023-11-28 02:44   来源: 易车网   关键词:阅读量:9844      

奇瑞汽车最新动态:

2024款瑞虎8荣耀版上市,指导价10.99、11.99万,每个版本都有五座和七座两个选项,共计四个版本。

客观评价瑞虎8荣耀版其实没有一点点值得关注,因为发动机还是老一套,变速箱竟然还有手动挡;重点是售价比老款还要高,老款瑞虎8 1.5T6MT的指导价是9.79-10.08万,新款高出不少。而老款1.5T6DCT的自动版起售价只是10.78-11.08万,这样的荣耀版到底有什么意义呢?

意义当然是有的,来看一看瑞华8荣耀版的购车方案吧。

更夸张的是置换购车还有30000元的补贴,就算是要把旧车兑给4S店,这个补贴的额度也趋势足够高了;所以如果是换车的话,购买瑞虎8荣耀版的费用其实要比哈弗M6或远景X6还要低,只是桑塔纳或英朗的购车预算而已。

关于瑞华8荣耀版动力传动系统的知识点

首先不建议选择手动版,除非购车预算比较精准的对应到这个版本;手动挡汽车没有什么驾驶乐趣可言,驾驶乐趣是通过强大的直线加速性能、优秀的操控或越野能力来体现,瑞虎8的动力比较一般,前驱车也没有什么操控可言,更没有越野能力。所以手动版除了累一些以外没有其他特点,现在的标准乘用车基本么没有手动挡选项了,也就是入门级的桑塔纳、捷达、帝豪或逸动还在用。

自动版虽然是6DCT,但是奇瑞也已经放弃了格特拉克的六挡干式双离合,现在用的六挡双离合变速器也是湿式离合器;所以自动版变速箱的可靠性是不用担心的,只是这个标准也不算高。

发动机是1.5T但并非最新款机型,而是“老掉牙”的SQRE4T15C 1.5T。

这是一台采用多点电喷技术的老旧机型,动力参数为115kW/230N·m,实际最大净功率是108千瓦;动力水平确实比较一般,所以这台车并没有“11.99-2.0”的价值,9.99万选择它是有些遗憾的。不过瑞虎8毕竟是中型SUV,虽然尺寸只是4700*1860*1746毫米,但同价车普遍偏小;比如欧尚X5 PLUS、博越L或哈弗H6都要小一点,如果对空间要求高就只能考虑它了。

总结:多点电喷发动机加上六挡湿式双离合变速器,瑞虎8荣耀版的水平确实一般;9.99万的价格略高一些,不过配置可以补偿,该车标配侧气囊和头部气帘,有全景影像,同时还有全景天窗,座椅也是皮革材质并且支持前排座椅加热,LED大灯和自动分区温控的空调系统也是标配,所以看起来还是挺不错的。

所以这台车还是可以考虑的,尤其是换购车辆的用户可以考虑,前提是真正有幅度如此之大的置换补贴。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评

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