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刚有起色就想涨价,高合HiPhiY究竟是怎么想的?这操作属实不懂

栏目:关注    时间:2023-10-21 18:27   来源: 易车网   关键词:阅读量:18576      

HiPhi X以及HiPhi Z的爆冷,让高合彻底坐不住了,想当初它可是来势汹汹,但推出两款车型会在市面上都没什么反响着实没面子。当然造成销量差的原因有很多,不过个人觉得最重要的一点还是因为售价太过于昂贵,售价动不动都要五六十万,这对于大部分消费者确实是一个“天文数字”,最终只能处于“有钱看不上,没钱买不起”的尴尬境地。对此,官方就准备再推出一款售价相对亲民的车型帮助品牌走出困境,就这样高合HiPhi Y上市了。官方指导价在33.9-44.9万元之间,即便依旧有很多消费者表示这一售价偏贵,但相比于之前的两款量产车型已经亲民不少。就在大家以为高合会抓住这次机会,不做过多调整时,它又整幺蛾子了。

8月22日,高合官方发布了一组官方通告,表示从9月1日起,将上调高合HiPhi Y的官方售价,原因是因为上市后深受消费者喜爱,订单量超过之前预期,与此同时还会调整消费者的相关购车权益。此消息已公布,立马有很多消费者坐不住了,纷纷表示难道是因为买得人太多就要上调售价了吗,听起来真是太好笑了。不禁好奇究竟是谁给高合HiPhi Y的勇气,这么玩就不怕过火吗?

作为品牌旗下第三款量产车型,高合HiPhi Y在外观设计层面不再那么“浮夸”,但该有的经典家族设计也没有缺席。面向的受众群体肯定会更加广泛,前脸部分支持自行设计的可编程灯组没有缺席,点亮之后拥有很高辨识度。车身侧面保留很多硬朗线条,该有的未来科技感并不缺,后排车门的开启按键也被集成在最后面车柱。

轻轻一按,专属于用户的乘车仪式感就将开启,家族展翼电动尾门同样没有缺席,上下两个门同时开启,当然用户也可以通过车内按键单独开启顶门或车门。相比于前脸,车尾造型明显低调不少,贯穿尾灯两侧融入分叉设计,点亮后辨识度更高。不管怎么说,属于自己的精华设计没有丢,同时比之前的两款车型平易近人不少。

坐进车内,高合HiPhi Y的内饰设计布局很注重未来科技感的营造,整个中控台上几乎没有任何物理按键。所有功能都被集成在17英寸竖状中控屏内,比较独特的一点是,这块屏幕可是带有机械臂,用户可以随时调整屏幕显示角度。副驾驶前方同样集成一块娱乐屏,在配置上没什么好挑剔的。用于彰显身份地位的车载冰箱也没有缺席,通过中控屏就可以调节冰箱温度,更甚至还有美妆储存,不得不说该车在配置上确实玩得可以。

除顶配以外,高合HiPhi Y其余配置均为单电机版本,CLTC工况下纯电续航里程有560km、810km以及765km三个版本可选。顶配车型的百公里加速度可以达到4.7s,入门级车型的百公里加速度也仅需6.9s,加速能力以及续航表现都还不错。实际行驶过程中拥有充沛动力输出,有着不错转向稳定性。只不过部分车主表示该车底盘太低,日常驾车场景有一定局限性。作为一款代步车,高合HiPhi Y的可玩性确实要比其他车型更高一些,如果真要说实用性问题还真不好说,即便功能丰富,但真正冲着玩来选择它的消费者并不多。

不论从哪方面还看,高合官方所表示的涨价理由实在太过于荒诞,当前各大车企都忙于内卷,而降价优惠成了它们的基本操作。就在这个节骨眼上,高合HiPhi Y竟然想涨价,任谁看去这都是在无理取闹,好不容易有了起色,就这样肆无忌惮。所以在调整售价之前,还希望官方三思而后行,不要让之前的努力打水漂,那么再想崛起恐怕难上加难了。

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