尽管中国和美国等关键汽车市场的需求出现反弹日产汽车与其他汽车制造商一样仍被迫减产

，据国外媒体报道，自 2020 年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律如今，该问题已经在很大程度上影响了汽车行业，其中包括日本汽车制造商日产汽车

外媒称，尽管中国和美国等关键汽车市场的需求出现反弹，但日产汽车与其他汽车制造商一样仍被迫减产。

外媒报道称，由于全球芯片短缺，日产汽车将把 10 月份和 11 月份的全球产量计划削减 30%。

据外媒报道，日产汽车已告知供应商，它将在 10 月份生产 26.3 万辆汽车，在 11 月份生产 32 万辆汽车，这两个数字都比之前的预期低了 30%。2021年以来，汽车行业受芯片短缺，新冠肺炎疫情，上游原材料涨价等影响加剧，车企生存状态如何尤为引人关注。

今年 5 月份，外媒报道称，由于全球芯片短缺和原材料成本飙升带来的巨大风险，日产汽车预计 2021 财年净亏损 600 亿日元，将连续 3 年亏损。

根据消息显示，日产汽车并不是唯一一家受到芯片短缺影响的日本汽车公司，受到影响的还包括本田汽车，丰田汽车。。

周四，本田汽车透露，预计将在 11 月初将旗下三家日本汽车组装厂的产量分别削减 10%继 9 月和 10 月削减全球产量之后，丰田汽车本月宣布，将在 11 月将全球产量削减 15%，原因在于马来西亚和越南的零部件工厂生产放缓

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