发展低空经济，广东底气何在？

羊城晚报全媒体记者 李志文 杭莹 严锦程

在广州珠江新城，小鹏汇天飞行汽车“旅航者X2”飞越CBD；在广州从化、增城的农田上，极飞科技的农业无人飞机喷洒农药、播撒种子；在深圳，一架东部通航AW139型直升机载着10名旅客，从深圳北站接驳机场腾空而起……以上炫酷场景，生动展现了广东在低空经济中取得的成绩。发展无止境，追求不止步，广东决心更上一层楼，从低空“领飞”未来。

7月4日，以“粤领低空 智飞未来”为主题的广东省低空经济高质量发展大会在穗举行。会上，广东打出了一套“犀利”的组合拳，通过一揽子动作为全省低空经济高质量发展注入强劲动力。

风口之上，广东的低空经济布局早已开始

从2023年底中央经济工作会议将低空经济列为国家战略性新兴产业，到今年全国两会上低空经济首次写入政府工作报告，这个昔日的小众赛道俨然已成为当前各地角逐的新风口，热度持续提升。

抢滩低空经济，广东的布局早已开始。目前，广东已将低空经济相关内容写入政府工作报告，印发实施《广东省推动低空经济高质量发展行动方案》，并提出到2026年，广东低空经济规模将超过3000亿元。广州、深圳、珠海、惠州等地市也已印发出台市级层面支持低空经济发展政策。亿航智能、极飞科技等一众龙头企业带动着上下游产业链创下一个又一个广东成就。

在通用无人机方面，广州的基础已然牢固。备受关注的eVTOL领域，广州培育出亿航智能、小鹏汇天、广汽等明星公司，乘坐“空中的士”出行将从梦想照进现实；“打飞的”之外，极飞科技、华科尔、成至智能等广州知名无人机企业让“低空+农业”“低空+消防”“低空+配送”“低空+文旅”等商业应用场景“百花齐放”。

而在消费级无人机方面，世界“无人机之都”深圳铺垫已久。通过拓展文旅领域低空经济应用场景，深圳正着力推进“eVTOL+文旅消费”的低空经济新业态。据统计，2023年深圳低空经济年产值超过900亿元，同比增长20%；新开通无人机航线77条，完成载货无人机飞行量60万架次，飞行规模全国第一。

借助中航通飞落地，珠海构建了完整的通航产品体系，并通过“双航展”优势促进了产业集聚。仅在珠海高新区，就云集无人机飞行器、雷达系统、飞控及导航系统等领域上下游企业40多家，2023年相关产值规模达42.45亿元。截至2023年6月底，珠海共有通用航空许可经营企业12家，占广东省的21%。

以深圳、广州、珠海三大低空制造产业集聚区为核心，惠州、中山等地奋力追赶，广东正朝着“天空智城”展翅腾飞。

产业链完备，广东发展低空经济基础雄厚

“在城市群场景下，大湾区是中国发展低空经济最好的区域。”在4日举行的广东省低空经济高质量发展大会上，深圳市东部通用航空有限公司董事长赵麒直言。“广东作为全国经济最发达的省份之一，一定能以发展新质生产力促进低空经济大发展，在全国起到积极的示范和引领作用。”刘大响院士也在分享中如是说道。

大湾区以及广东在发展低空经济上有何优势，竟让企业家和专家连连点赞？“广东产业基础雄厚，制造业走在全国前列。”张平院士这句话，或许就是上述问题的答案之一。

作为国内发展低空经济起步较早的省份之一，广东抓住了低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期。

从市场规模看，广东处于全球领先地位，以大疆为代表的消费级无人机占全球70%以上市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额。从产业链完整性看，广东在原材料、芯片、零部件、动力系统、机载设备等无人机产业各环节均有布局，是少数能在本地实现产业链完整配套的地区之一。大会现场，小鹏汇天创始人赵德力就透露，小鹏汇天的供应链有70%在珠三角。

除了产业链上的优势，珠三角各城市之间较为合理的发展布局，也是广东发展低空经济的底气所在。其中，深圳以发展消费级无人机为主要特色，也积极布局工业级无人机产业；广州在eVTOL和飞行汽车研制方面展现出强劲实力；珠海则有着完整通航产品体系以及“双航展”下的产业集聚优势。

此外，广东在低空地面设施制造及低空检验检测、适航等配套产业方面也具有良好发展基础。华为、中兴、海格通信等企业在通信、导航、监视设备方面处于领先水平，工信部电子五所、民航适航审定广州分中心等机构可为产业发展提供专业化第三方服务。

种种禀赋在身，广东发展低空经济自然是基础雄厚、前景广阔。

一套“组合拳”，彰显广东发展低空经济决心

发展低空经济，广东本就占据先发优势，如今更是在牢固的基础上再添“薪柴”。广东省低空经济高质量发展大会上的一套“组合拳”，充分彰显了广东发展低空经济的坚定态度和决心，吹响了广东推动低空经济高质量发展的冲锋号。

会上，粤港澳大湾区低空经济产业联盟正式成立。这个联盟的成立有何重要意义？

据悉，联盟由广州、深圳、珠海、中山等城市的低空经济领军企业、高校、科研院所及投资机构等共同发起成立，致力于推动体系建设、加强产业对接、提供咨询建议、促进产学研合作以及开展国际合作。深圳市人工智能与机器人研究院常务副院长丁宁表示，联盟的成立有利于低空经济产业链条更高效地组织起来，避免了大量低水平的重复建设和无序发展，对产业健康发展具有现实意义。

与联盟配套成立的还有粤港澳大湾区低空经济发展战略咨询委员会。这是致力实现大湾区低空经济高质量发展的一个战略性、全局性、专业性咨询平台，将为广东省政府布局低空产业提供战略性意见和建议，对低空经济发展的热点和难点问题开展专题调查研究等。其阵容可谓“豪华至极”，由20位低空经济领域的院士组成。

此外，广东省低空经济产业发展公司揭牌仪式、广东省低空飞行器中试平台授牌仪式也在会上举行。前者是低空经济产业生态的集成服务商、低空示范应用场景的开拓者和低空飞行安全保障的重要参与方，后者则将提供低空飞行器从研发设计、生产制造到场景应用的全流程中试服务……锚定打造世界领先低空经济产业高地目标，广东前瞻布局，可谓把各项配置都给配齐了。

上述种种“大动作”，无疑为企业坚定发展低空经济注入了强心剂。“飞行器产业受政策的影响很大，今天大会上成立的粤港澳大湾区低空经济产业联盟、粤港澳大湾区低空经济发展战略咨询委员会，广东省低空经济产业发展公司的揭牌和广东省低空飞行器中试平台的授牌，对我们做飞行器起到了保驾护航的作用。”广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院副院长梁伟强感慨道，“大会给广东低空经济的发展奠定了非常好的基础。”

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