财政补贴“真金白银”为民航业纾困

财政部，民航局最近几天发布《关于分阶段实施国内客运航班财政补贴的通知》，其中明确提出，为夯实民航安全基础，原则上在每周日均国内客运航班小于等于4500架次时启动财政补贴，旨在保障最低航班量和飞行安全。

根据消息显示，今年以来，针对新冠肺炎疫情对民航业的影响，财政部，民航局等有关部门出台了多项支持民航业安全稳定脱困发展的财税政策，在一定程度上缓解了民航企业的经营压力但由于疫情反复，油价上涨，民航企业仍面临一些实际困难民航局26日发布的数据显示，4月份，全行业完成航空运输飞行26.2万小时，同比下降73.7%

《通知》明确，符合以下条件的国内运输航空公司经营的国内客运航班纳入财政支持范围:一是国内客运航班，不含港澳台航班，承担重大应急运输任务的航班，飞机中转，公务机等，二是国内旅客实际日均航班数没有超过每周维持安全运行的最低航班数，三是每周各航段平均客座率不超过75%，第四，实际飞行收入无法覆盖可变成本

通知规定的补贴标准是对国内客运航班实际收入扣除可变成本后的亏损进行补贴，亏损最高补贴标准为每小时24000元政策执行期限为2022年5月21日至2022年7月20日

国信证券交通行业首席分析师江明认为，对国内客运航班实施财政补贴，有助于缓解航空公司短期资金压力，有助于民航运营逐步恢复。

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