为未来3年沿海地区交通发展提供了清晰路径和现实蓝图

江苏省交通运输厅与省发展改革委最近几天联合印发《江苏沿海地区综合交通运输体系建设三年行动计划》，提出了110余项重点建设项目和若干高质量发展任务，为未来3年沿海地区交通发展提供了清晰路径和现实蓝图。

《行动计划》明确到2024年，沿海地区初步建成海港领航，陆海统筹，江海联动，双向开放，生态绿色的现代综合交通运输体系，加快形成一国际枢纽海港，一出海口，一门户海港格局体系。

通过三年努力，基本实现5万吨级及以上进港航道通达沿海所有港区，实现30万吨级进港航道通达连云港港连云，徐圩港区。

到2024年，开工建设高铁110公里，新增普速铁路85公里，铁路干线运营里程接近1268公里未来沿海地区的铁路发展令人关注高铁方面，纳入规划的有:盐城市将开工盐泰锡常宜铁路，南通市将开工通苏嘉甬铁路，北沿江高铁，城际和市域郊铁路主要集中在南通，包括南通西上经海门到新机场线，如通苏湖城际铁路等等

《行动计划》还明确，备受关注的南通新机场计划2023年开工。

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