韩国司机罢工愈演愈烈半导体等行业出口或将陷入停摆

韩国的司机罢工周日仍在继续罢工开始已经六天了目前，韩国工业中心和主要港口的货物运输已经瘫痪

韩国交通部表示，周六与卡车司机工会领导人进行了10多个小时的第三轮谈判，敦促司机复工，但双方仍未能达成协议。

一名工会官员表示，尚不清楚谈判是否会继续交通部表示，将继续与工会谈判，但没有透露细节

釜山的一名高级工会官员表示，周日，韩国16个地区的工会领导人将聚集在一起，讨论下一步措施。

此外，周日，约100名工会卡车司机聚集在蔚山市一座现代化汽车工厂大楼前，抗议燃油价格飙升，要求延长将于今年到期的补贴，并保证最低工资。

据一名工会官员称，预计下周一将有数百人加入，继续抗议。

韩国是半导体，智能手机，汽车，电池和电子产品的主要供应商卡车司机的罢工阻止了这些产品在韩国的出口，进一步加深了人们对全球供应链可靠性和安全性的怀疑

韩国的消费者通胀目前处于14年来的最高水平，而芯片，石化产品和汽车的放缓进一步威胁到韩国的出口，增加了经济风险。

周日，共有31个行业协会发表联合声明，敦促卡车司机结束罢工，重返工作岗位，因为水泥，石化，钢铁，汽车和IT零部件等行业正陷入供应链瓶颈。

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