动力与经济兼得，海豹06DM-i究竟如何征服驾驶者

就在前不久，我们给大家推送了比亚迪海豹06DM-i的体验视频，即便视频里我们已经对车辆进行非常相信的讲解，但仍有不少观众觉得意犹未尽。主要原因就在于在那个视频里，我们并没有对车辆的动态表现进行解说。今天，我们就来把这部分给大家补上！

一句话点评海豹06DM-i:

符合主流中型车实力，但只需A级车的价格就能买到，动力系统还有惊喜！

优势:

1、外观时尚，符合大众审美；

2、配置齐全，多达13项高价值全系标配；

3、DiLink系统功能性强又流畅；

4、座椅舒适性强，久坐不会累；

5、全新的动力系统更为高效。

不足:

1、后排乘坐空间表现不算出彩；

2、高配车型有电尾门就更好。

海豹06DM-i基于比亚迪全新混动专属平台打造，在动态表现上自然会有非常多的亮点。这次我们试驾到的是纯电续航120km的版本，发动机最大功率是74kW，而电机则为160kW。在“能省”和“能跑”这两件事上，我相信海豹06DM-i的表现绝对是颠覆的。

日常驾驶过程中，新车会给你感觉很轻松，无论是油门、刹车还是转向，都不会很重，而且响应也是较为适中，既不需要驾驶者绷紧神经，也不会令驾驶者失去信心。此外，新车还用上了新升级的后四连杆独立悬架，使得整车的操控更为精准、乘坐更为舒适。

另外，在这台海豹06DM-i上你还可以看到DiPilot智能驾驶辅助系统，系统包含了ACC自适应巡航控制、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助、RCTA后方交通穿行预警、RCW后向碰撞预警、BSD盲区监测、DOW开门预警等丰富的主被动安全功能。实际使用起来也确实没有太多可以挑剔的地方，如果非要有，那就是这系统并不是全系标配。

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