入华四十年,大众继续向前
2024年是大众汽车集团进入中国市场的40周年,为纪念这一重要里程碑,今年4月,大众汽车集团以点亮集团中国总部“北京V-Space大众空间”为起点,启动了以“大众四十,同行不止”为主题的系列庆祝活动。
图源:大众汽车集团
7月20日至21日,系列庆祝活动来到了40年前大众与中国结缘的起点——上海。在沪上经典焕新地标——外滩中央广场,以“设计不止”为核心主题的线下活动“NEVER STOP灵感派对”盛大举行,成为了这个周末沪上不容错过的潮流打卡圣地。
在活动现场,观众不仅可以零距离品鉴大众经典车型,还可以通过讲述“与大众的故事”、“Al设计台”和“新灵涂鸦”等方式参与互动,释放灵感,创造独一无二的艺术雅趣体验。
图源:大众汽车集团
在展台两侧,大众、奥迪、保时捷品牌的八款“吸睛”车型集体亮相,既有充满情怀的“国民汽车”桑塔纳、经典隽永的奥迪TT、传奇六十载的保时捷911,还有充满未来感的ID. CODE概念车,每一款车型都承载着“大众”与大众的同行愿景。
图源:大众汽车集团
在展台“C位”,象征着大众汽车集团“惟变不变”创新精神的“灵感沙发”,等待每“E”位有缘人的落座,倾听他/她与大众汽车共同经历的美好瞬间。
在“大众设计”展区,一条标志性车型的“时光走廊”引领大家深入了解大众汽车集团在历史传承中不断创新的设计主义。
自1984年进入中国市场,大众汽车集团在中国共拥有超过9万名员工,39座工厂,超过3500家经销商,以及9000多家供应商,各品牌提供超过160款车型。目前,集团旗下各品牌在中国拥有超过5000万用户。
随着智能网联汽车时代的到来,集团正以更快的“中国速度”,更深入的本土化布局,全面推进“在中国,为中国”的发展战略。自2022年来,集团已在中国投资约500亿人民币,持续推动电动智能网联出行产业的发展变革。
随着智能网联汽车时代的到来,大众汽车集团希望继续在中国市场发挥引领作用,为此已经制定了面向2030年的发展计划。
首先,集团将继续加强在燃油车市场中的优势地位,利用燃油车业务的盈利为智能网联汽车业务发展提供资金支持,同时通过推进混动技术,逐步实现燃油车产品向新能源转型。
第二,加速纯电动产品攻势,进一步开拓中国的细分市场。集团计划在未来三年内向中国市场推出超过40款新车型,其中一半是新能源汽车。到2030年,集团旗下各品牌将提供不少于30款纯电动车型,
第三,基于“在中国,为中国”战略,快速拓展本土研发。
今年1月,大众汽车集团投资约75亿人民币在合肥成立的大众汽车科技有限公司(VCTC)已正式投入运营。VCTC是集团在德国总部以外最大的研发中心,也是集团在全球范围内唯一专注于智能网联汽车转型的研发中心。VCTC将使集团新产品和技术的研发周期缩短30%,并将于2026年推出首个专属中国市场的电动汽车平台CMP。
此外,集团软件部门CARIAD中国已经组建了一支强大的本土研发团队,同时与地平线、中科创达、上海沐传工业设计等本土科技公司建立战略合作伙伴关系,进一步提升集团在中国智能网联汽车市场的核心竞争力,加速推进“在中国,为中国”解决方案的交付。
到2030年,大众汽车集团目标在华销量达到400万辆,占据约15%的市场份额,成为中国市场第一的国际汽车制造商,并在智能网联汽车时代扮演领导角色。
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