纯“野”们！BJ40刀锋英雄版静态体验

这次去的这个地方是真野，主办方提前通知最好驾驶SUV前往，轿车的话，到了一定要慢慢开。这里就是位于蓟县“火星咖啡登陆计划”。

为啥选这个地方呢？其实也好理解，一辆更加纯粹的BJ40将与我们见面，它有个新的名字“BJ40刀锋英雄版”。如果说之前的BJ40城市猎人版会照顾到城市驾驶的舒适性，那这次的刀锋英雄版，就像它的名字一样，要行走于“刀锋”之上。先说几个大家最关心的信息:

全新BJ40刀锋英雄攀登者预售开启时间:3月21日

?全新BJ40刀锋英雄攀登者——预售价18.98万元

?全新BJ40刀锋英雄穿越者——预售价20.98万元

全新BJ40刀锋英雄版更注重于“野”字。在车身参数上，刀锋英雄版的通过性全面提升，接近角38°，离去角36°，通过角28°，各项参数均高于城市猎人版。同时，整车升高20毫米，涉水深度达到800毫米。

一眼就能到的变化是新车标配了AT胎。此外，全新刀锋英雄版还将D形窗、门把手全部“黑化”处理。藏在身下的是全系标配的金属下护板，应付极端路况是心里更有底。

拖拽资质那是必须的，而且预留了安装拖钩的接口，这是怂恿路亚佬们买路亚艇的节奏啊，在车头一侧面还有涉水喉的预留接口方便后期深度改装。

刀锋英雄版保留了经典的开式车身设计，也就是车顶不是天窗，而是三块支持快拆的顶盖。可以让你轻松找到驾驶敞篷SUV，融入大自然的感觉。并且，相较老款的处理方式，全新BJ40刀锋英雄版的顶棚拆卸可以说更加便捷，也更加人性化，拆下的顶盖，可以轻松放入后备厢。并且，在遇到突发事故时，可快速拆卸车顶的设计，将为用户带来更大的生存保障。

说动力之前，我先要恭喜可以给柴油车上牌的朋友们。相对于汽油版的极致越野，我更喜欢这次柴油版的勇闯天涯。全新刀锋英雄穿越者额定功率120kW，最大扭矩400N.m，较老款有了进一步提升，动力更强劲。续航方面，在保持一贯优秀油耗表现的同时，将油箱容积扩大至85升，一箱油1000公里以上，北京开到西藏三箱油妥妥的。

柴油版车型上首次搭载全地形电控全时四驱，配合这套系统，可实现真正意义上的“三把锁”。在铺装路面，全时四轮驱动，可以提高车辆的动力性及操控稳定性。在越野工况，有“三把锁”加持，可以凭借单个车轮实现车辆脱困，传承强悍的越野性能。长续航、强越野，穿越者这个名字太恰如其分了。

汽油版这次是真的做到了极致。目前我知道的拥有4.0大速比分动器的车型是牧马人罗宾汉。现在又多了一位BJ40刀锋英雄攀登者。大速比分时四驱系统，扭矩放大4倍，可令轮端最大扭矩达到10250N·m，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，以获得更加稳定的低速大扭矩输出，去爬石头吧，要不太对不起这套分动器了。相比城市猎人版，刀锋英雄全系标配后桥差速锁，可选装“前锁”，最高实现“三把锁”的配置。而自研的ATS全地形驾驶模式，也从城市猎人的7种增加到11种，加上12挡蠕行与战术掉头，越野功能更强大，能够更轻松的应对多种复杂的越野场景。在现场，我能深切感受到所有媒体老师们内心的躁动，由于是静态体验，身后这些大石头坡，就先暂时放你们一马，我相信到试驾体验那一天，BJ40刀锋英雄版还会给我带来更大的惊喜。

本文作者为踢车帮 刀哥

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