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2月新能源MPV销量榜第一,新款腾势D9上市

栏目:关注    时间:2024-03-22 21:50   来源: 易车网   关键词:阅读量:9007      

2月汽车销量榜发布了,根据最新的新能源MPV销量榜单显示,前三位分别是腾势D9、小鹏X9、传祺E8,销量分别为4016辆、1448辆、1280辆,可见,腾势D9目前在新能源MPV领域一骑绝尘,还是那句话,MPV市场光有纯电车型万万不可,混动才是王道。

而随着2024款的腾势D9上市,相信在新能源MPV领域的对手,可能不得不研究这个对手竞品的升级,因为这次腾势D9可谓是来势汹汹,销冠MPV增配不增价,杀伤力十足。

近两年,新能源汽车市场的较量火药味十足,从轿车到SUV乃至MPV领域,都有非常不错的产品出现,而想要打破合资车在MPV领域的统治力,似乎也要看新能源车的弯道超车。

那么,后劲十足的腾势D9,这一次带来了哪些看点?

第一,首先是增配不增加,2024款的腾势D9在真皮方向盘、云辇-C系统、电吸门、冷暖冰箱层面实现了标配。作为一款销量冠军的产品,推出新车型不但没有提高价格,还能增加配置,也只有在国产车上能看到,退回到十几年前,但凡是卖的好的合资车或者进口车,不是给你加价,就是让你等。如今的局面,亏了国产车取得了长足的发展。

第二,在智能驾驶辅助和智能座舱层面,腾势D9也搭载了比亚迪最新升级的产品,比亚迪虽然在插混领域取得了成绩,但是并没有因此停止发展和完善自己,比亚迪一直对智驾有着高投入,而新一代产品的投入,肯定也会上到最新的产品上,腾势D9的2024款恰逢其时。

作为一款MPV车型,兼顾商用和家用,安全性肯定是不能掉以轻心的一环,无论是在辅助驾驶层面还是在气囊配置层面,腾势D9的安全性是标配无差异的,这就为车型的安全提供了可靠的保驾护航。

第三,2024款的腾势D9 DM-i搭载80kW直流快充,充电速度更快,从30%充到80%的时间仅需25分钟,纯电续航里程可达200公里。此外,腾势D9 EV搭载了800V平台,使用的是103度电池包,续航超620km,使用了比亚迪的双枪超充技术,充电15分钟可以有230km的纯电续航。

虽然比亚迪的插混为人熟知,但是也不要忘了比亚迪在纯电领域的造诣,比亚迪的电池已经被诸多品牌使用,自己的产品体系里自然也不会缺少纯电车型。

那么,腾势D9值不值得买?

在30万出头的预算里,如果要买一台新能源MPV销量已经说明了腾势D9的认可度。虽然纯电有着更低的用车成本,但是对于那些使用场景更加广泛的同户群体而言,老板让你取个公章,你说去充会电这就不合适了吧?

所以,对于那些有长途使用需求的用户而言,插混依然是首选。如果使用范围有限,局限于家庭近距离出行,那么纯电也是可以选的。

不得不说,目前国产MPV的发展,正在打破合资高端MPV的垄断,无论是从智驾还是用车成本,乃至颜值和安全性上,国产车都在发力,合资车想要加价的时代,恐怕会被彻底终结了。

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