奇瑞集团四品牌百亿补贴大“惠”战旧车至高抵40000元
2024年3月1日，奇瑞集团旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR联合官宣百亿补贴置换政策，旧车至高抵40000元。
2024年3月1日，奇瑞集团百亿补贴置换季火热来袭。为响应国家“以旧换新”政策号召，奇瑞集团旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR联合官宣百亿补贴置换政策，感恩1300万用户的信赖与支持。
百亿补贴大“惠”战 以真诚厚道回馈用户
奇瑞集团百亿补贴置换季集齐旗下四大品牌多款人气车型，下订即可享受实打实的多重优惠政策。
星途品牌致力于为用户带来“智能、舒适、轻奢”的体验。本次置换补贴，星途瑶光、揽月、凌云分别以旧换新至高享25000元、28000元、30000元优惠，星纪元ES则至高享置换补贴40000元。
定位“旅行+“的捷途品牌也为消费者带来满满福利。捷途大圣系、X70系、X90系、X70 C-DM以及山海L9置换至高抵30000元。
技术为核 品质为先 带来用户价值升级
强大的技术实力和扎实过硬的产品品质，是奇瑞开启百亿补贴大”惠“战的底气。以“技术立企“的奇瑞汽车，长期坚持技术积累和技术创新，在“瑶光2025”前瞻科技战略指引下，奇瑞在全球范围内布局了300个瑶光实验室，同时拥有芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚8大研发中心。截至2023年底，奇瑞累计申报专利29000多件，获得授权专利18000多件。同时，奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超能混动C-DM荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号，这是奇瑞第十次获“中国心”称号。
在“品质为先“的理念引导下，奇瑞构建了完善的V字研发体系，形成了覆盖中国、巴西、印度尼西亚、中东及德国等极限环境的适应性开发验证体系，推行了面向全球7大区的安全标准，带给用户高品质的可靠保障。在J.D.Power发布的《2023中国新车质量研究SM》中，奇瑞名列自主品牌第一。而在《2023中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)》车型排名中，奇瑞瑞虎7PLUS、瑞虎8分别摘得中型经济SUV、中型SUV两项细分市场桂冠。
技术为核、品质为先，带来全方位的用户价值升级。今天启动的四大品牌百亿补贴大“惠”战，更是奇瑞以用户为中心的极致体现。奇瑞一直以最真诚的态度造车，只为让广大消费者选车更方便、购车更实惠。面向未来，奇瑞也将一直秉承“以用户为中心”的初心，坚持长期主义，持续给用户带来更多惊喜。
关于奇瑞:
奇瑞汽车自1997年成立以来，始终坚持自主创新，一切以用户出发，现已形成奇瑞、星途、捷途、iCAR为核心的品牌矩阵。作为中国最早出海的车企之一，奇瑞产品已出口海外80余个国家和地区，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一，截至目前，奇瑞全球用户累计超1300万。始终坚持自主研发的“技术奇瑞”，依托“瑶光2025”战略持续构建新能源赛道核心技术优势，加速建设为世界一流绿色智能出行科技公司。
2023年，奇瑞集团秉持长期主义，坚守企业本源，坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”的四向发展道路，经营业绩创造“四项历史新高”:集团年营收3151亿元，同比增长超过50.4%，实现一年增长1000亿的“大跨越”；汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”；集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一；在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中，奇瑞位居自主品牌第一。
2024年1月，奇瑞集团销售自主品牌汽车200,992辆，同比增长107.5%，连续第4个月单月销量突破20万辆，其中奇瑞品牌1月份销量135,130辆，同比增长93%，创造了2024年新年销量的“开门红”。
面对不同市场，奇瑞、星途、捷途、iCAR有着各自的定位和使命。奇瑞品牌始终致力于为亿万家庭带来最具用户价值、最具可靠性、最有温度感的产品，构建高质量奇瑞营销体系能力，为用户带来“始终超预期，始终有惊喜”的体验；星途品牌面向全球市场，集中优势资源打造高端品牌，致力于为用户带来“智能、舒适、轻奢”的品牌体验；捷途品牌坚守“旅行+”战略初心，深耕“旅行+”细分市场，致力于成为“旅行+”出行生态领导者品牌；iCAR品牌作为奇瑞首个新能源电动品牌，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，致力于为用户提供智能场景、潮酷的产品，让新时代追新年轻人享受“多元、自由、潮流”体验。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
