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提供4/6/7座布局,魏牌高山MPV上市,还能分一杯羹吗

栏目:关注    时间:2023-11-15 21:55   来源: 易车网   关键词:阅读量:19328      

近日,颇具热度的魏牌高山MPV正式上市,新车推出3款车型,其中标准轴距版33.58万元、(四驱旗舰版)37.58万元、四驱行政加长版40.58万元,共创版此次并未公布售价。魏牌高山定位高端中大型MPV,将主攻35-40万新能源家用高端MPV市场。

在发布会上,魏牌高山全程都与百万级的埃尔法进行比较。显然,高山的目标非常明确,就是要用30-40万的价格,打造百万级的产品实力。当然,高山上市后,也难免会与市场“大热门”腾势D9、传祺E9等车型正面一战。高山MPV能否助力魏牌破局,在MPV市场分的一杯羹呢?今天,咱们一起来看一下。

外观方面,新车前脸采用直瀑式格栅设计,并且与两侧大灯组连在一起,乍眼一看还以为是红旗MPV,只有细看一下内部镶嵌的魏牌品牌LOGO,才发现这是魏牌的全新车型。

高山普通版

值得一提的是,发布会现场一同亮相的还有高山共创版。新车采用了全新的设计风格,改为了菱形折线式,看起来非常个性。

高山共创版

侧面造型饱满流畅,平直的车顶和宽大的侧窗保证了车内空间,A柱增加了提升驾驶员视野的三角窗,颇有设计感的弧形腰线和悬浮式的车型,堪称“点睛之笔”。而共创版侧面的设计同样很有看点,比如采用熏黑+封闭式的轮圈,侧翼子板、前门和侧裙等部位还加入专属装饰件。

高山普通版

高山共创版

车身尾部采用贯穿式灯组设计,并且同样使用了镀铬条装饰,搭配双边双出排气装饰,拥有不错的辨识度。而共创版则在排气管及其装饰上花了功夫,看上去更加战斗和运动。

高山普通版

高山共创版

在内饰方面,高山MPV没有延续蓝山那套三联屏的布局设计,中控台采用双联屏的设计,屏幕尺寸为27英寸,加上大量的横向线条,拓宽了车内的视觉空间感。虽然整体效果不如蓝山来得那么震撼,但作为一款MPV车型,依然有不错的科技感。

车机搭载的是新一代Coffee OS 2智能座舱系统,UI界面设计简洁,屏幕下方还布置了一排的实体快捷按键,实用性还是挺不错的。

尺寸方面,普通版本长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm。行政加长版,车身长度5405mm,超越5.4米,轴距3275mm,车内空间纵向长度达3823mm,在长度、宽度和轴距方面相比标准版车型进一步增加。

座椅方面,高山MPV提供了多种布局形式,其中普通版采用2+2+3的7座布局,行政加长版则采用2+2+2的6座布局,而共创版更是一款2+2的4座车型,满足多种出行场景的需求。

高山普通版

高山加长版

高山共创版

高端MPV,通常都会在二排座椅上做文章。而魏牌高山,除了配备了双悬浮式零重力座椅外,还有提供冷暖双温模式、容积为12.5升的大冰箱,64色氛围灯等等。当然,这些配置要在中配以上的版本上才有配备。不过,可惜的是,高山并没有在后排配备娱乐屏。

动力方面,新车搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统,其发动机最大功率为115kW,系统综合最大功率为358kW,峰值扭矩为762N·m。油耗方面,高山在WLTC工况下纯电续航里程140km,综合百公里油耗为1.25L,亏电百公里油耗为7.2L。

作为魏牌的旗舰MPV,不论是尺寸,还是豪华程度,高山还是做得挺到位的。这不仅是魏牌在MPV品类上的拓展,更代表魏牌开始关注高端新能源大六/七座市场。不过,如今的市场竞争相当激烈,腾势D9和传祺新能源E9都有不错的实力和销量表现。要知道,D9已经连续多月销量过万,传祺在MPV市场上的表现也相当不错。

相比之下,作为后来者的魏牌高山,在产品定义和设计上,更有后发的优势,而且从目前公布的配置和价格来看,性价比还是挺有诚意的。当然,高山MPV能否给魏牌掰回一局,在国内的MPV市场上分得一杯羹?咱们交给市场和时间来评判吧。对于高山这款车,你又怎么看?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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