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五菱缤果新车型上市,真的有那么香吗?

栏目:关注    时间:2023-11-06 16:39   来源: 易车网   关键词:阅读量:15032      

上市6个月销量破10万,8月单月销量破2万,这就是五菱新能源2.0时代的开创作品五菱缤果的销量成绩。最近,五菱缤果上市了一款全新车型410KM灵犀尊享款,新车定价8.88万元。新车究竟有哪些亮点?

新车颜值依旧很高很高。今年是新能源车爆发的元年,很多家庭购买第二台车基本成为了大势所趋。相信大多数家庭在购买第二台车时,基本都会首选新能源车,尤其是这种几万块的微型、小型电动车,深得女性客户的青睐。

五菱也深知这一点,所以缤果的颜值绝对没话说,自从它上市之后,基本算是目前五菱新能源家族最好看的车型了。整车看起来非常圆润可爱,圆滚滚的造型显得整车很萌。

加上双色车身、双拼色复古内饰,整体设计语言和欧拉、零跑T03,甚至smart精灵#1差不多,都属于可爱风。

新车还有多种耐看的莫兰迪色系车漆,绝对深得小姐姐们的喜爱。相信前期的两万张订单里,有一大半应该都是女性客户。

空间尺寸依旧非常优秀,家用非常充足。五菱缤果定位小型轿车,买家本就对空间要求不会太高。但是看到实车,会发现空间真的还行。长宽高分别为3950/1708/1580毫米,轴距为2560毫米。

要知道这个轴距可是比本田飞度还长了30毫米,宽度比飞度还宽了14毫米,高度高了43毫米,唯独车长比飞度短了59毫米。

所以在整体空间上,可以说缤果比飞度差不了多少,即便看起来车小,空间也不小,这也是电动车去掉发动机变速箱等先天的优势。

而新款410KM灵犀尊享款的加入绝对算是锦上添花。新车搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机,全新扁线电机槽满率提升20%,散热能力更好。且功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%,带来更快的响应速度以及更好的动态性能,所以让新车拥有130km/h的最高时速。

并且电池能量也增加到了37.9度,CLTC纯电续航也增加到410公里。所以对于这么一台小车而言,410公里的续航足以每日的通勤代步,即使外出短途自驾游也没有关系。

同时,新车底盘后扭梁采用全新封闭梁设计,扭梁刚度提升41%,承重能力相应提升,从而减少振动,结合弹簧、减震器等底盘零部件的整体调教。所以整体开下来,五菱新缤果不管是过弯还是加减速,底盘都能给人足够的信心。

此外,新车在被动安全上也下了不少功夫,比如标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置。

综合来说,五菱缤果的上市意味着价格战已经打到了头部品牌的微型、小型新能源车这里了,整体看来很有竞争力。所以可以说目前在6-9万的价格区间里,还真属它更能打一些。比它便宜的没它大,比它大的又没它好看,就算后期有款车比它大,比它配置高,牌子也不一定有它硬。你们说对吗?

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