秦昊助力24款威然上市，第三排大空间比赛那适合家用

近年来，随着政策变化以及人们用车需求的细分化，越来越多的家庭开始选择MPV这一车型，国内很多自主品牌瞄准这一细分市场大力发展，虽然有不少比较不错的车型，但与市场上存在多年的那几款MPV比还是欠缺一些火候的，相信再过几年就有赶超的机会了。现阶段，热门的MPV里，有商务专车别克GL8，有家庭专车丰田赛那，还有上汽大众家族既能接待又能顾家的威然。

在近来火爆的成都国际车展上，这三款MPV车型都有各自的表现，但其中的威然却是率先迎来了自己的24款车型，并且还请来秦昊做品牌大使，宣传的主要方向则是“家用”。没错，24款的威然通过合理升级，其家用属性值又上涨了不少，比专注家用的丰田赛那还更适合携家人出行，我们一起看看它到底升级了哪些地方。

“空间魔术”，24款威然尺寸不变，车内免费“升舱”

家里的每一位亲人都是平等的，也因此，24款威然为了确保车内每一位家庭成员的舒适性，专门升级了车内空间。24款威然第三排的纵向空间加长了80mm，这让第三排的腿部空间多了1拳左右的伸展距离，不再像赛那的第三排专为孩子设计，也不像GL8注重商务第二排，“忽略”第三排。24款威然的第三排可以让成年人，家庭里任何一位成员都能舒服的乘坐。

注意以上描述，是让第三排多了一拳的空间距离，不是只有一拳的空间。因为本身24款威然的尺寸与现款一样保持不变，而且其在三者中也是最大的，其三围是:5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，而第二大的别克GL8车长5219mm，轴距3088mm，最小的赛那车长5165mm，轴距为3060mm。本在空间方面占据先天优势的24款威然，经过再升级，简直就是如虎添翼，强上加强。

空间方面是舒适性的前提，而座椅才是带来舒适性的本质，24款威然的第二排座椅更是根据人体工程学打造而成的行政级礼宾座椅，配合多种类型软硬度填充材料，可以带来飞机头等舱般的乘坐感受，而且在长途行驶中还能为家人带来更好的支撑性与包裹性，防止久坐疲惫。

另外，24款威然的第二排独立座椅，具备电动调节、主动通风、加热、按摩功能，其中的气动按摩功能还具备3×3种档位模式，腿托也能放平，在行驶途中可将车舱免费升级为移动理疗室。别说多功能的座椅按摩了，丰田赛那的第二排都没有配备座椅按摩功能，舒适性这一块对家人不够“尽心尽力”。

24款威然动力强劲，平稳又好开

虽然是满载接近3吨重的“大家伙”，但24款威然全系搭载2.0T+7DSG的黄金动力组合，动力强劲能迅速响应起步及加速需求，并且其还完美继承了大众的德系操控基因，24款威然的德系扎实底盘搭配德系精密前后悬架多轮调校，除了拥有灵活的操控性，还能快速适应各种复杂路况，实现驾驶平稳，不晃不飘，乘客也不会晕车，完美满足家用MPV的综合需求。

相对来说丰田赛那虽然是全系搭载2.5L自然吸气发动机，保证了低油耗，但动力也实在是“拉胯”，拖动2吨多近3吨重的MPV属实有些“力不从心”，而且其本身操控性也不出彩，开起来和坐起来的感觉，照着24款威然还有不小的距离。

写在最后

作为上汽大众家族旗舰MPV，24款威然持续发力，成都车展更是展示了自身贴近消费者需求的那一面，不变的尺寸、不变的价格，免费的“升舱”，越来越向着MPV中的“第三排舒适标杆”靠拢了。

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