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开惯了别克GL8,再开朋友的丰田赛那,瞬间明白别克跟丰田的差距

栏目:关注    时间:2023-10-15 01:02   来源: 易车网   关键词:阅读量:6617      

近些年来,随着国内逐渐开放生育政策,以前作为商务用车的MPV车型,也开始受到多孩家庭的青睐,宜商宜家的MPV已经成为了潮流趋势,如今的MPV更是被网友笑称是“奶爸专属车”。在这个风口上各汽车厂商也在积极布局,比如近两年一上市就大火的腾势D9、极氪009和传祺E9等等,不过也有部分消费者对新能源车型不感冒,那就会去选择一些合资MPV,别克GL8、赛那、奥德赛以及威然就是其中的代表车型。

而作为国内销量最好的两款合资MPV,别克GL8和丰田赛那的使用情况怎么样呢?刚好小编近期就有入手一辆家用MPV的打算,就在各方面进行对比,我比较熟悉的MPV是别克GL8,这辆别克GL8是公司的接待车,我们员工有时候也会用来代步,但是随着自己身边的朋友入手了一辆丰田赛那,跟它的车一对比,感觉确实差距非常明显。当然了,这个差距只是侧重点不同,毕竟现在“宜商宜家”的MPV更是主流。

这辆别克GL8是公司大概四五年前买的,哪个版本也没注意,反正是公司用车,我们平时开起来来大大咧咧的,车子的性能确实不算是最巅峰,但是各方面的优缺算是摸清楚了,先说说你们最爱听的缺点。

缺点①:油耗高,因为是公司用车,所以财务会来核实使用成本,现在车的表显油耗在10个出左右,但是根据上交的报表,实际油耗到达了11个多了,还好是公司用车,不然作为家用还真的伤不起。

缺点②:偶尔会有顿挫感,这款车搭载的是通用旗下的SLY发动机匹配的是9档手自一体变速箱,平时速度起来了开起来还好,但是在市区走走停停的路段还是会有顿挫感,这个主要集中在3档降2档的时候。

缺点③:低速时候噪音,这车不适合小油门,之前同事跟我需要大油门的去踩,这样感觉就会好很多。

当然了,除了以上的缺点,优点也不少,比如空间大比较大,甚至算的上非常宽敞了。高速上跑的很稳重,这车更适合跑高速,高速上和国道也挺省油的。第二排座椅舒服,公司并没有没有改航空座椅,怕影响进出三排,我认为已经可以了。

再来说说丰田赛那吧,看朋友去年买了一辆丰田赛那,就去找它问了一下很多用车的心得,我也从网上以及其他途径了解了不少,对比完之后瞬间明白了别克跟丰田的差距。这个是造车文化的差距,如果选择商务车,那选择别克GL8本身也没问题,但是选择家用MPV,个人感觉还是赛那更合适一点,下面重点说一下魏牌高山相比腾势D9都有哪些不同吧!

丰田赛那用的是2.5自吸搭配E-CVT的油电混合动力,朋友的赛那表显油耗是不到6个,但是我在网上以及车友圈了解,这款车的真实油耗在6.5个到7个之间,主要还是跟路况、驾驶习惯和保养情况有关,根据国内家用车的平均行驶里程数为1.5万公里,假设国内的92号燃油为8元,以知别克GL8跟丰田赛那的油耗差距是3.5L,那一年的使用成本差距为150×8×3.5L=4200元,并且随着里程数的增加,这个数值还会增长,还有自吸的保养成本也要低于涡轮车型的。

这个驾驶感受主要分为两点,一个是加速感受,一个是使用感受。

①别克GL8的驾驶感受:别克GL8尽管搭载的是2.0T发动机,但是因为自重的问题,百公里加速需要9.5秒,这个在起步阶段尤为明显,显得非常的肉,甚至给你的感觉这还不如1.5T的发动机动力来的直接,另外则是加速会有顿挫感,但是这些缺点在速度起来了以后,表现的并不突出。

②丰田赛那的驾驶感受:丰田赛那搭载的是2.5L的发动机,但是因为是油电混合动力,在起步的时候会显得更加有优势,其次就是加速非常线形,升档降档没有很明显的拖曳感,但是在时速上到一定阶段,赛那是没有GL8有优势的。

别克GL8的车身尺寸是5219/1878/1805mm,轴距是3088mm,丰田赛那的车身尺寸是5165mm/1995mm和1765mm,轴距为3060mm,在长度上了GL8占据了优势,在宽度上则是赛那更宽,而轴距方面比较接近,但是赛那的在空间方便性以及细节方面,主要体现在3点上面。

①别克GL8因为更多用作公务用车,前排显得非常别扭,驾驶位中间是镂空的,并没有前排地台,虽然配备了两个储物格,可是取放物品不是很便捷。而赛那则显得更像家用车,没有太多的司机感。

②两车都是双向配有双侧电动侧滑门,在座椅以及一些功能上都比较接近,但是赛那的第二排座椅的滑轨更长,空间灵活度更高一点,

③第三个则是后备厢方面,为了获得更多的储物空间,两车都支持第三排座椅放倒,但是别克GL8的第三排座椅放倒后,却不平整,座椅的平面要比后备厢地面高出一大截,影响装载大件物品的能力。而赛那的第三排座椅可以收纳至后备厢地板下,座椅“隐藏”后,后备厢地面十分平整,可以容纳很多物品,具有较强的实用性。

开惯了别克GL8,再对比朋友的丰田赛那,瞬间明白别克跟丰田的差距,这个差距更多的是造车理念的不同,我个人觉得丰田赛那的产品力更加均衡一些,在一些细节方面处理的更加到位,更适合家用。它的燃油经济性也更高,在市区行驶更舒适,空间更灵活,感觉它比较符合我的用车需求。大家怎么看呢??

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