高位股集体退潮下资金无缝衔接成长赛道赛道股能否王者归来？

大盘全天震荡走高，创业板指数领涨盘面上，赛道股再度活跃，新能源汽车，盐湖提锂，光伏，芯片等多个板块走强油气板块全天强势，仁智股份涨停跌幅方面，医药相关板块持续低迷，近期活跃的基建，地产等板块也陷入调整市场风格明显改变此外，高位股集体退潮，多只高位股跌停整体来看，个股跌多涨少，两市超2500只个股跌停沪深两市今日成交7900亿，比上一交易日多38亿板块方面，汽车，盐湖提锂，HJT电池，油气开采等板块涨幅居前，新冠肺炎治疗，肝炎概念，农业种植，零售等板块跌幅居前

方面

锂矿板块今日再度涨幅居前，藏格矿业涨停，赣锋锂业一度涨停，随后小幅回落，最终涨幅超过8%新闻上，今天再次传出四川某锂矿起拍价300多万元，竞价超过1.24亿元最近几天，赣锋锂业披露投资者关系活动记录，其中提到，已计划到2025年形成不低于30万吨碳酸锂当量的供应能力，以满足锂市场的蓬勃发展足以反映出锂电池的景气周期仍将持续，产业链中盈利能力最强的上游锂矿有望在未来很长一段时间内持续盈利

经过昨天的小幅盘整后，汽车板块今天再次走强其中，CIMC车辆涨停20CM，中捷精工涨逾10%，中通客车3板，长城汽车5天3板对于近期活跃的汽车板块，国信证券认为，伴随着上海疫情的有效控制和生产的有序复产，预计5月底整个汽车产业链的供应将恢复到正常水平需求层面，近期地方补贴刺激政策频出，新一轮汽车下乡政策有望催化预计5/6月份的汽车销量将较上月有所改善此外，从估值端分析，目前汽车板块估值自2021年底以来大幅回调，现已回落至2020年10月水平，配置价值凸显在供给侧已经触底，需求侧政策利好的背景下，后续将围绕自主品牌崛起和汽车电动化智能升级两条主线展开

总的来说，在赛道的方向上，无论是锂电池，风电，汽车还是芯片，各个分支依然是一荣俱荣，一损俱损的局面但伴随着短期资金将市场情绪推向高潮的临近，后续轨道的分支大概率将迎来分化如果之前没有布局过赛道股，也不急着去追分化结束后，比如耐心，市场会决定最强的分支方向，然后跟随，往往胜率更高

今天，高位股大面积退潮湖南发展，浙江建投，会稽山，亿利达，中交地产，三木集团等个股跌停但在早盘剧烈震荡后，中信建投下午仍能成功封板，或预示后期部分资金回流的可能但需要注意的是，由于整体板块已经明显退潮，即使部分个股出现反复回流，但整体力度相对较弱这时候还是先考虑卖家的思路比较稳妥

部分短线资金从原来的高位出来，无缝进入轨道股像吉翔，丰原，藏格矿业，这些股票在盘中快速拉涨停，显然是游资短线快速上板的方式本来大部分轨道股都是以向上震荡为主，但伴随着更多短线资金的介入，轨道方向的后续短期波动可能会进一步加剧但在高位股的亏损效应修复之前，市场空间的高度仍会受到一定程度的压制预计与上一周期相比，连接股票的数量和高度将有所下降，但宽度将进一步增加所以，从这个角度追涨是不可取的耐心等待分歧回电，然后低连线比较保险

目前代表轨道方向的高度是索凌股份的5连板，其次是中通客车和先锋控股的3连板此外，今日盘中一度涨停的赣锋锂业和威尔股份，也可视为锂电池和半导体方向的两支崛起中的中国军队当它们在未来能够继续强势的时候，有望进一步激活市场的人气，投资者所涉及的风险也更加可控

市场前景分析

截至收盘，上证综指涨0.65%，深证成指涨1.23%，创业板指涨1.62%北方资本全天净买入59.6亿元，其中沪股通32.83亿元，深股通26.77亿元

今天的行情和昨天刚好相反，个股跌多涨少，但三大指数在赛道股的带动下全线收红虽然今日指数仍未能突破30日均线上方的反压，但好在在短期恐高情绪集中释放的背景下，指数仍稳定在5日均线上方，短期反弹格局并未被完全破坏明日轨道方向能进一步继续强势时，有望带动短期情绪回暖，共同形成推动指数上行的合力但需要注意的是，在这波赛道股的反弹过程中，并没有出现明显的分化和盘整今天在短期资金的推动下，轨道方向略有加速因此，一旦跟踪股后续出现分化，预计在没有其他板块接力的情况下，指数将受到一定程度的拖累

情绪方面，上涨1968，较前一交易日减少218剔除ST股和未开盘新股，涨停66只，较前一交易日减少30只，18个板被炸，较前一交易日减少5个，创业板/科技创新板股涨停1只，较前一交易日减少1只，0个跌停，较前一交易日减少1个

情绪方面，伴随着今日高位股的大规模退潮，短期情绪在快速下跌区下方但在市场恐高情绪集中释放后，明天有望迎来反弹

市场新闻焦点

1.财政部:1—4月，证券交易印花税收入累计1250亿元，同比增长21.9%。

财政部数据显示，1—4月累计完成印花税收入1909亿元，比上年同期增长19.3%其中，证券交易印花税1250亿元，同比增长21.9%

2.欧盟计划为所有新建筑安装屋顶太阳能装置。

根据英国《金融时报》援引的一份名为RepowerEU的计划副本，欧盟委员会希望，到2030年，该集团一半的能源将来自可再生能源，这是目前水平的两倍以上实现这一目标的总成本将达到数千亿欧元，但同时每年可节省840亿欧元的进口燃料该计划中的一项建议是引入一项义务，为所有新建筑和所有能效等级为D级及以上的现有建筑安装屋顶太阳能装置

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