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送货骑手“日入过万”没什么不可以

栏目:财经    时间:2022-04-14 18:37   来源: 中国网   关键词:阅读量:7604      

日入过万是很多人梦寐以求的事,但当这事发生在快递小哥身上时,不仅让许多不了解上海情况的人颇感惊讶,也引发了一些网民带有攻击性的质疑其实,正如很多更有同理心的网友所说,在上海市封控防疫的特殊背景下,骑手们看似让人难以置信的高收入,一方面有特殊原因,另一方面也是其合法劳动所得,不应被戴着有色眼镜以恶意看待

送货骑手“日入过万”没什么不可以

首先,这样的收入是市场机制在特定情况下自发调节的结果据媒体报道,上海封控期间,拥有通行证的骑手数量本来就有限制,而大部分居民又无法外出,于是购物以及同城寄件的需求,就只能通过平台上的骑手们完成所以,在需求和供应严重不对等的情况下,服务价格自然会上浮,这是最基本的经济常识其次,防疫封控阶段,依然冒着风险坚守岗位的骑手也是城市保供体系的重要组成部分,他们在特殊时刻的社会价值明显放大,因此获得更多的服务溢价,也是社会公平的体现

社会对于骑手日入过万的惊诧和质疑,主要参照了他们平常的收入标准在许多人看来,外卖小哥月入过万就已相当了得,日入过万显然过于夸张但在封控防疫的特殊场景下,正常的市场供需平衡被打破,如果依旧拿常态衡量骑手们的收入,显然有失公允

应该看到,这名骑手一天跑了60笔订单,基础佣金也才534元,日入万元中的绝大部分,都是靠特殊奖励和打赏,赚的都是不折不扣的辛苦钱防疫的特殊情况下,骑手们的生活并不容易有的骑手走到哪里有热水,就冲碗泡面充饥,有人甚至没有固定住处,每晚都是四处为家有多少人只看到他们偶然出现的日入过万,而忽视这份收入背后超出想象的不易和付出

与此同时,骑手们的收入结构也反映出:封控防疫期间,很多人为了满足生活需求,不得不支付比以往高得多的成本面对特殊时期,相较于关注个别骑手日入过万该不该,更值得深思的是防控期间如何尽量保障城市保供体系的正常化运转,如何最大程度减少人们正常生活的成本

疫情防控这几年,快递,外卖小哥等群体在关键时刻所发挥的作用,相信大家都有目共睹几乎每个地方发生疫情后,总有人把他们称作最美逆行者但是,如果社会对骑手们的肯定与称赞只体现在荣誉和精神层面,无疑是苍白和空洞的不能只在需要服务时,才想起骑手们的重要性和价值,真正给予这一职业应有的理解和尊重,或许比例外状况下日入万元更加让他们心安,满足

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